3.1.2. Die Prüfung des Niveaus ATF

Die Bedingungen der Prüfung
Die Getriebe soll nicht im Notbetrieb, die Temperatur ATF nicht mehr 30 °C arbeiten.
Das Auto soll sich in der horizontalen Lage befinden.
Der Selektor ist in der Lage «P» bestimmt, der Motor arbeitet auf den Wendungen des Leerlaufs.
Alle elektrischen Konsumenten und die Klimaanlage sollen ausgeschaltet sein.

Die Prüfung
Festigen Sie den Behälter mit dem Öl des Systems für den Golf ATF V.A.G 1924 auf dem Auto.
Schließen Sie VAS 5051 an und, bis zur Abbildung «die Auswahl der Funktion / der Komponente» umzuschalten.
Dann werden "den Antrieb (Rem wählen. – gr. 01; 10–26; 28–39)».
Dann «die Automatische Getriebe 09D».
Drücken Sie "die Funktionen".
Drücken Sie «die Prüfung des Niveaus ATF».
Führen Sie den Motor.
Drücken Sie auf das Bremspedal.
Wkljutschate der Selektor auf 2 sw jede Lage. Dann schalten Sie den Selektor in die Lage "P um".
Heben Sie das Auto.
Stellen Sie die Schale unter die Getriebe.

Die Prüfung bei der Temperatur 35 °C

Die Abb. 3.1. Der Schnitzpfropfen


Nehmen Sie den Schnitzpfropfen für die Kontrolle des Niveaus ATF in der fetten Schale (der Abb. 3.1) ab.
Das Niveau ATF viel zu niedrig, wenn nach dem Abdrehen des Pfropfens nur der schwache Strom ATF folgt.
Wenn durch etwa 30 сATF schon nicht abfließt, dolejte ATF.
Doliwajte ATF mit Hilfe der Einrichtung für den Ausguss ATF V.A.G 1924, bis das Öl aus der Kontrollöffnung fließen wird.
Ermöglichen Sie, ATF abzufließen, bis sie nicht natschnet zu tropfen nur.
Stellen Sie den Pfropfen der Kontrollöffnung ATF mit dem neuen Netz fest und ziehen Sie vom Moment 70 N·m fest. Auf ihm ist die Prüfung des Niveaus ATF erledigt.
Das Niveau ATF viel zu hoch, wenn nach dem Abdrehen des Schnitzpfropfens ATF abfließt.
Ermöglichen Sie, ATF abzufließen, bis sie nicht natschnet zu tropfen nur.
Stellen Sie den Pfropfen der Kontrollöffnung ATF mit dem neuen Netz fest und ziehen Sie vom Moment 70 N·m fest. Auf ihm ist die Prüfung des Niveaus ATF erledigt.
Schalten Sie den Motor aus.
Das Niveau ATF in der Norm, wenn nach dem Abdrehen des Schnitzpfropfens der schwache Strom ATF folgt, dann fließen bei der Größe der Temperatur ATF nur die Tropfen ab.
Stellen Sie den Pfropfen der Kontrollöffnung ATF mit dem neuen Netz fest und ziehen Sie vom Moment 70 N·m fest. Auf ihm ist die Prüfung des Niveaus ATF erledigt.

Die Getriebe
Wenn bei der Getriebe der Deckel losgedreht war oder war aus der Getriebe das Öl zusammengezogen, führen Sie den Motor nicht schleppen Sie das Auto nicht.
Die Stellen der Vereinigungen und ihre angrenzenden Oberflächen reinigen Sie gründlich, dann winden Sie die gegebenen Vereinigungen los.
Bei der Anlage der Getriebe folgen Sie auf die richtige Landung der Zentrierungsbüchse zwischen dem Motor und der Getriebe.
Die abgenommenen Details legen Sie auf die reine Oberfläche und bedecken Sie, das vor der Verschmutzung geschützt. Dazu verwenden Sie den Film und das Papier. Verwenden Sie das alte Lumpen nicht, das die Fasern abgibt.
Wenn die Reparatur sofort nicht erfüllt sein wird, bedecken Sie die Details akkurat oder schließen Sie sie.
Stellen Sie nur die reinen Details fest. Die Ersatzteile ziehen Sie aus der Verpackung nur unmittelbar vor der Anlage heraus.
Es wird verboten, den Motor zu führen und, das Auto, wenn bei der Getriebe die fette Schale abgenommen ist oder in kartere zu schleppen es gibt kein Öl ATF.
Bei der abgenommenen Getriebe festigen Sie den Hydrotransformator zur Vermeidung seines Fallens.
Vor der Anlage der Getriebe prüfen Sie den Montageumfang des Hydrotransformators.
Nach der Anlage prüfen Sie das Niveau des Öls ATF.

Die Verlegungen, uplotnitelnyje die Ringe
Immer ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe des runden Schnitts, uplotnitelnyje die Ringe und die Verdichtungen.
Nach der Abnahme der Verdichtungen prüfen Sie die Oberflächen des Anliegens der karterow/Wellen hinsichtlich des Vorhandenseins der Beschädigungen und der Niednägel, entfernen Sie falls notwendig.

Die Abb. 3.2. Die Arbeitskante uplotnitelnogo die Ringe


Vor der Anlage manschetnogo die Verdichtungen, schmieren Sie das äusserliche Perimeter und die Arbeitskante der Verdichtung mit der feinen Schicht des Öls ATF je nach dem Aufstellungsort (der Abb. 3.2) ein.
In der Kontur der Flüssigkeit ATF verwenden Sie nur die Flüssigkeit ATF. Andere Schmierstoffe werden die Beschädigungen des hydraulischen Steuersystemes der Schachtel herbeirufen.
Die uplotnitelnyje Ringe stellen Sie von der offenen Seite zum Öl fest.
Nach der Anlage prüfen Sie das Niveau des Öls ATF.

Das Öl

DIE AUFMERKSAMKEIT
Bei der Anrede mit dem Öl zeigen Sie die Vorsicht.
Ergänzen Sie den Zusatz ins Öl nicht. Mischen Sie verschiedene Arten massel nicht.
Es wird verboten, nochmalig das zusammengezogene Öl zu verwenden.
Das Öl kann man im Verkauf finden. Außerdem kann man in die Nummer nach dem Katalog der Ersatzteile finden.

Die Bolzen und die Muttern
Loszudrehen/, die Bolzen oder die Muttern der Befestigung kryschek und karterow festzuziehen es folgt "das Kreuz-auf-Kreuz".
Die Momente des Zuges sind für die nicht eingeschmierten Bolzen / der Schrauben und der Muttern gebracht.
Das Schnitzwerk der Bolzen, früher als eingeschmiert mit dem Schnitzlack, reinigen Sie von der Drahtbürste. Dann stellen Sie die Bolzen unter Ausnutzung des Schnitzlackes AMV 185 101 A1 fest.
Alle Schnitzöffnungen, in die samokontrjaschtschijessja die Bolzen / die Schrauben eingeschraubt werden, sollen vom Markierer von den Resten des Schnitzlackes gereinigt sein. Anders kann bei der folgenden Demontage ihr Schnitzwerk abgerissen sein.
samokontrjaschtschijessja die Bolzen und die Muttern ersetzen Sie immer.

Die Markierung der Getriebe
Die automatische Getriebe 09D Allrad wird auf das Modell Touareg festgestellt.

Die Abb. 3.3. Das Identifizierungsschild AKP: 1 – die Buchstabenkennzeichnung; 2 – die automatische Getriebe 09D


Die Buchstabenkennzeichnungen der Getriebe befinden sich auf dem Firmenschild unten auf der linken Seite der Getriebe (der Abb. 3.3).
Die Buchstabenkennzeichnungen KP sind auch den Firmenschildern mit den Daten des Autos anwesend.