3.4.10. Der Ersatz link uplotnitelnogo die Ringe der Welle mit dem Flansch für die Autos mit der Differentialsperre

Die Abnahme
Nehmen Sie die hintere Hauptsendung ab
Festigen Sie das universelle Instrument VW 771 auf link der Welle mit dem Flansch.

Извлечение левого вала с фланцем
Die Abb. 3.169. Die Extraktion der linken Welle mit dem Flansch


Ziehen Sie die linke Welle mit dem Flansch (der Abb. 3.169) heraus.

Извлечение уплотнительного кольца
Die Abb. 3.170. Die Extraktion uplotnitelnogo die Ringe


Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring der Welle mit dem Flansch mit Hilfe des universellen Instruments VW 771 und des Abziehers VW 771/37 (die Abb. 3.170) ab.

Die Anlage

Запрессовка уплотнительного кольца
Die Abb. 3.172. Sapressowka uplotnitelnogo die Ringe


Sapressujte neu uplotnitelnoje der Ring bis zum Anschlag (die Abb. 3.172).
Füllen Sie den Raum zwischen arbeits- und protiwopylnoj von den Kanten der Verdichtung halb plastitschnoj vom Schmieren G 052 128 A1 aus.
Prüfen Sie vor der Anlage pylnik der Welle mit dem Flansch auf das Vorhandensein der Beschädigungen. Falls notwendig – ersetzen Sie pylnik

Извлечение упорного кольца
Die Abb. 3.161. Die Extraktion des hartnäckigen Rings: B – die Schutzkante


Den alten hartnäckigen Ring Und ziehen Sie mit Hilfe der Zange aus der Rille der Welle mit dem Flansch (der Abb. 3.161) heraus.
Den neuen hartnäckigen Ring breiten Sie nicht aus, stellen Sie in die Rille der Welle mit dem Flansch fest.
Sapressujte die Welle mit dem Flansch mit Hilfe plastik- kijanki.
Stellen Sie die hintere Hauptsendung fest
Prüfen Sie das Niveau transmissionnogo die Öle in der hinteren Hauptsendung.