4.1.1. Die allgemeinen Informationen über die Räder und die Reifen

Die Reifen sind eine Hochtechnologieproduktion, die für die Bedingungen des Betriebes der modernen Autos berechnet war.
Wie auch bei jeder Hochtechnologieproduktion, hier ist die schonende Behandlung, den Abgang und die Bedienung auch notwendig. Nur kann man in diesem Fall garantieren, dass die Sicherheit, die Ressource und die Behaglichkeit der Fahrt während der ganzen Laufzeit des Reifens gewährleistet sein werden.
Die Reifen hängen vom ständig sich entwickelnden Prozess stark ab. Auf Kosten von den modernen Konstruktionen, der Technologien und der ständigen Qualitätsüberwachung werden die hochwertigen Reifen erzeugt. Alle zugelassen VW wurden die Reifen von der Abteilung der technischen Entwicklung geprüft und bei der Zusammenarbeit mit den Produzenten der Reifen wurden für den entsprechenden Typ des Autos gerechnet.
Deshalb empfehlen wir beim Ersatz der Reifen immer, zugelassen und empfohlen schinnyje die Erzeugnisse aufzustellen.
Die Sicherheit des Autos hat die höchste Bedeutsamkeit. In Anbetracht verschiedener Bedingungen des Betriebes, wie zum Beispiel:
– Verschiedene Umfänge der Geschwindigkeiten;
– Der Winter- und Sommerbetrieb;
– Die feuchte oder trockene Reisedeckung;
– Es soll optimal für die Sicherheit der Bewegung der Kompromiss gefunden sein.
Im Verlauf des Betriebes und mit der Zeit zieht sich jeder Reifen vielen verschiedenen Belastungen unter. Deshalb ist es wichtig, dass die prinzipiellen Bedingungen für den optimalen Betrieb der Reifen eingehalten sind.
Die richtige Regulierung der Winkel der Anlage der Räder ist eine der wichtigsten Bedingungen, um die optimale Laufzeit des Reifens zu erreichen. Deshalb sollen sich die Winkel der Anlage der Räder im vorgeschriebenen Umfang des Zutrittes unbedingt befinden.

DIE ANMERKUNG
Die Gründe der Beschädigungen der Reifen und der Reklamationen können von verschiedene sein. Deshalb ist es sehr wichtig, zu unterscheiden, was ein Grund der Reklamation des Reifens oder anderer Details wurde.
Mit dem normalen Verschleiß des Reifens ändern sich ihre Arbeitscharakteristiken. Es kann der Lärm von katschenija und neplawnost des Laufs entstehen. Diese Erscheinungen gelten für die Defekte der Reifen nicht, und sind begleitend dem Verschleiß. Sie kann man von den zielgerichteten Maßen entfernen, es ist selbst wenn teilweise. Für bestimmte Fälle, den Lärm der Bewegung auf 100 % zu entfernen wird nicht gelingen.