Die Abb. 5.11. Die Komponenten des Steuermechanismus: 1 – der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf; 2 – der Bildschirm; 3 – der Bildschirm; 4 – kardannyj das Gelenk; 5 – der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf; 6 – der Steuermechanismus mit dem Verstärker; 7 – der Blendrahmen; 8 – der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf; 9 – samokontrjaschtschajassja die Mutter; 10 – samokontrjaschtschajassja die Mutter; 11 – der Körper des Lagers der Radnabe; 12 – die Druckrohrleitung; 13 – der Bolzen mit schestigrannoj vom Kopf; 14 – die Rückmagistrale; 15 – nakidnoj der Bolzen, 30 N·m; 16 – uplotnitelnoje der Ring

Nehmen Sie die Räder ab.

DIE AUFMERKSAMKEIT Die abgeschalteten Stabilisatoren vor dem Anfang der Arbeiten muss man aufnehmen. Andernfalls kann der unabsichtliche Einschluss der Stabilisatoren zur Verletzung bringen.

Drücken Sie die reichende und Ausflußhydrolinie von den Klemmen für die Schläuche zu.

Wypressujte die querlaufenden Steuermänner des Luftzuges aus dem Körper des Lagers der Radnabe.

Drehen Sie die linke Spitze vom Steuerluftzug los.

Drehen Sie die Halterung der Rohrleitungen der Hydraulik 1 los.

Die Abb. 5.12. Rapornyj und die Ausflußrohrleitungen

Drehen Sie die Druck- und Ausflußrohrleitungen 2 vom Steuermechanismus (der Abb. 5.12) los.

Drehen Sie den Steuermechanismus nach links bis zum Anschlag um.

Wenn existiert, nehmen Sie den Bildschirm vom Steuermechanismus (2 Bolzen) ab.

Schrauben Sie den Bolzen kardannogo des Gelenkes des Steuermechanismus aus und ziehen Sie das Gelenk aus dem Steuermechanismus heraus.

Die Abb. 5.13. Die Bolzen der Befestigung des Wärmeschutzbildschirmes

Drehen Sie den Wärmeschutzbildschirm 1 (die Abb. 5.13) los.

Die Abb. 5.14. Die Richtung der Verschiebung

Schieben Sie den Steuermechanismus zur rechten Seite des Autos (der Abb. 5.14).

Drehen Sie den linken Steuerluftzug nach unten um.

Danach ziehen Sie den Steuermechanismus in der Richtung zur linken Seite des Autos und nach unten heraus.

Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge, man muss das Folgende dabei berücksichtigen.

Prokatschajte das System der Lenkung

Prüfen Sie das System der Lenkung auf die Dichtheit

Prüfen Sie das Niveau des Öls des hydraulischen Systems und falls notwendig dolit

Erfüllen Sie die grundlegende Abstimmung des Sensors des Winkels der Wendung des Steuerrads.

Die Druck- und Ausflußrohrleitungen auf dem Steuermechanismus – 30 N·m.

Das kardannyj Gelenk zum Steuermechanismus (verwenden Sie den neuen Bolzen) – 40 N·m + 90 °.

Der Bildschirm auf dem Steuermechanismus (wenn existiert) – 10 N·m.

Der querlaufende Hebel zum Körper des Radlagers (verwenden Sie die neue Mutter) – 90 N·m.