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7.5.2. Die Korrektur der Lage des Scheinwerfers

DIE ANMERKUNG
Auf den Zeichnungen ist der linke Scheinwerfer dargestellt.
Wenn bei der Prüfung der Lage des Scheinwerfers nach ihrer Anlage die ungleichmässigen Spielraüme zwischen dem Scheinwerfer und der Karosserie aufgedeckt sind, muss man ihre Lage korrigieren.

Werden die Zündung und alle elektrischen Konsumenten abstellen, ziehen Sie den Zündschlüssel heraus.
Nehmen Sie den Mantel der Vorderstoßstange ab

Die Abb. 7.92. Die Grubenbaubolzen des richtenden Profils des Mantels der Stoßstange


Schrauben Sie die Grubenbaubolzen des richtenden Profils des Mantels der Stoßstange 1 (die Abb. 7.92) aus.
Nehmen Sie das richtende Profil des Mantels der Stoßstange 1 ab.

Die Abb. 7.93. Zwei Vorder- Grubenbau- Bolzen


Schwächen Sie zwei Vorder- Grubenbau- Bolzen so, damit die Befestigung zusammen mit dem Scheinwerfer in den Regelungsbüchsen (der Abb. 7.93) frei den Platz wechselte.

Die Abb. 7.94. Die Regelungsbuchse


Passen Sie die Spielraüme an, losdrehend oder, die Regelungsbüchse (die Abb. 7.94) drehend.
Drehen Sie die Bolzen der Befestigung des Vorderscheinwerfers mit dem vorgeschriebenen Moment des Zuges
Wieder prüfen Sie die Lage des Scheinwerfers und falls notwendig, die Spielraüme zu korrigieren.
Stellen Sie das richtende Profil des oberen Paneels der Stoßstange fest.
Stellen Sie den Mantel der Vorderstoßstange fest
Prüfen Sie die Arbeit des Scheinwerfers, einschließlich alle ihre Funktionen.

DIE ANMERKUNG
Nach der Anlage des Scheinwerfers oder ihres Anpassens zur Karosserie immer muss man ihre Regulierung durchführen.
Prüfen Sie die Abstimmung der Scheinwerfer, falls notwendig – regulieren Sie