Die Abb. 1.119. Der Umschalter der Härte der Aufhängung auf der zentralen Konsole

Die Regulierung der Härte der Aufhängung erhöht die Behaglichkeit des Autos. Die erwünschte Härte der Aufhängung protzt mit dem Umschalter. Es sind drei Anlagen möglich:

– Komfort – die weiche Aufhängung;

– Auto – mittler nach der Weichheit die Aufhängung (die Standardregulierung);

– Sport – die harte Aufhängung.

Bei allen drei Anlagen korrigieren die Dämpfer die Härte der Aufhängung entsprechend den Bedingungen der Bewegung automatisch ständig.

Zum Beispiel, beim Schnelldurchgang der Wendungen sicherheitshalber – unabhängig von der gewählten Anlage – wird die Aufhängung automatisch härter sein.

Bei der Auswahl der sportlichen Anlage übernimmt die Aufhängung das Niveau StraКen automatisch, und der Reiselichtstreifen verringert sich etwa bis zu 195 mm.