Die Schaltfläche des Starts des Motors beim Zugang ohne Schlüssel

Die Abb. 1.110. Auf der zentralen Konsole: starternaja die Schaltfläche beim Zugang ohne Schlüssel

Die starternaja Schaltfläche (die Abb. 1.110) erfüllt alle Funktionen des normalen Zündschlosses ohne Nutzung des Schlüssels. Man muss nur den Schlüssel mit sich, zum Beispiel, in der Hosentasche tragen.

Für die Abnahme der Blockierung des Steuerrades drücken Sie starternuju die Schaltfläche einmal bis zur ersten Stütze.

Für den Einschluss der Zündung drücken Sie starternuju die Schaltfläche das zweite Mal bis zur ersten Stütze.

Für die Ausschaltung der Zündung drücken Sie starternuju die Schaltfläche das dritte Mal bis zur ersten Stütze.

Für den Start des Motors drücken Sie die Schaltfläche bis zur zweiten Stütze.

Für die Unterbrechung des Motors und der Ausschaltung der Zündung drücken Sie die Schaltfläche noch einmal bis zur zweiten Stütze.

Drücken Sie die Schaltfläche einmal bis zur zweiten Stütze und Sie halten ihre gedrückten mehr ein Sekunden, um die Lenkung zu blockieren.

Wenn nach der Unterbrechung des Motors Sie vergessen haben, die Blockierung des Steuerrades, aufzunehmen, kaum wird das Auto außen verschlossen sein, wird die Lenkung blockiert werden.

Stellen Sie den Selektor der automatischen Getriebe in die Position P oder N.

Stellen Sie den Hebel der mechanischen Getriebe in die neutrale Lage. Drücken Sie bis zum Anschlag das Pedal der Kupplung aus und halten Sie sie in dieser Lage fest.

Halten Sie das Auto an Ort und Stelle mit Hilfe des Bremspedals fest.

Für den Start des Motors drücken Sie die Schaltfläche bis zur zweiten Stütze.

Nach dem Start des sehr heissen Motors muss man ein wenig auf das Pedal des Gases drücken.

Nach dem Start des kalten Motors wird er im Laufe von einer bestimmten Zeit mit dem erhöhten Lärm arbeiten, da der Druck des Öls in den Hydrokompensator der Klappenspielraüme noch ungenügend groß ist. Diese normale Erscheinung.

Wenn es sofort misslingt, den Motor zu führen, ist nötig es durch 10 mit den Prozess des Starts anzuhalten. Dazu ist nötig es starternuju die Schaltfläche bis zur ersten Stütze zu drücken, um die Zündung abzustellen. Durch halbe Minuten wiederholen Sie den Start

Stellen Sie den Selektor der automatischen Getriebe in die Position P oder N.

Stellen Sie den Hebel der mechanischen Getriebe in die neutrale Lage. Drücken Sie bis zum Anschlag das Pedal der Kupplung aus und halten Sie sie in dieser Lage fest.

Halten Sie das Auto an Ort und Stelle mit Hilfe des Bremspedals fest.

Für die Abnahme der Blockierung des Steuerrades drücken Sie starternuju die Schaltfläche einmal bis zur ersten Stütze.

Für den Einschluss der Zündung drücken Sie starternuju die Schaltfläche das zweite Mal bis zur ersten Stütze. Beim Einschluss der Vorstartanwärmung flammt die Kontrolllampe auf.

Wenn die Kontrolllampe nicht brennt (drücken Sie oder schon brennt), für den Start des Motors starternuju die Schaltfläche bis zur zweiten Stütze.

Nach dem Start des kalten Motors wird er im Laufe von einer bestimmten Zeit mit dem erhöhten Lärm arbeiten, da der Druck des Öls in den Hydrokompensator der Klappenspielraüme noch ungenügend groß ist. Diese normale Erscheinung.

In die Arbeitszeit der Anwärmung ist nötig es die mächtigen Konsumenten des Stromes nicht aufzunehmen – es wird die viel zu große Belastung auf den Akkumulator.

Sofort, wie die Kontrolllampe der Startanwärmung erlöschen wird, es ist nötig den Motor zu starten.

Wenn der Tank ganz leer war, wird beim ersten Start des Motors nach der Auftankung vom Brennstoff der Prozess des Starts dauern ist länger, als gewöhnlich – bis zu einer halben Minute. Der Grund es darin, dass das Brennstoffsystem von der Luft während des Starts des Motors befreit werden soll.

Halten Sie das Auto an.

Für die Unterbrechung des Motors und der Ausschaltung der Zündung drücken Sie die Schaltfläche noch einmal bis zur zweiten Stütze.

Nach der Ausschaltung des Motors kann sich der Lüfter des Heizkörpers noch im Laufe von 10 Minen drehen, sogar bei der ausgeschalteten Zündung. Der Lüfter reiht sich selbständig ein, wenn auf dem heissen Motor die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit infolge der erhöhten Temperatur unter der Motorhaube wegen der starken Sonnenstrahlung zunimmt.