4.1.27. Die Reparatur des Kontrollsystems des Drucks der Luft in den Reifen
Die Komponenten des Kontrollsystems des Drucks der Luft in den Reifen (der Abb. 4.31).
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Die Abb. 4.31. Die Komponenten des Kontrollsystems des Drucks der Luft in den Reifen: 1 – der rechte Vordersensor des Drucks in den Reifen; 2 – die Antenne für den rechten Vorderkontrollindikator des Drucks; 3 – der hintere rechte Sensor des Drucks in den Reifen; 4 – die Antenne für den hinteren rechten Kontrollindikator des Drucks; 5 – die Antenne für den hinteren linken Kontrollindikator des Drucks; 6 – der hintere linke Sensor des Drucks in den Reifen; 7 – die Steuereinheit des Kontrollsystems des Drucks in den Reifen; 8 – die Antenne für den linken Vorderkontrollindikator des Drucks; 9 – der linke Vordersensor des Drucks in den Reifen
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Die Abb. 4.32. Der Sensor des Drucks im Reifen und das metallische Ventil: 1 – das metallische Ventil; 2 – der Schieber des Ventiles; 3 – uplotnitelnoje der Ring; 4 – die Raddisk; 5 – der Sensor des Drucks im Reifen; 6 – die Schraube Torx T20; 7 – die Mutter; 8 – die Scheibe
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Die Abnahme des Sensors des Drucks im Reifen
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Die Abb. 4.33. Die Abnahme des Sensors des Drucks im Reifen
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Drehen Sie den Sensor des Drucks im Reifen 1 (die Abb. 4.33) los.
Dabei halten Sie das metallische Ventil mit Hilfe der Konterstütze (zum Beispiel, swerlo 2 mm) fest
Die Abnahme des metallischen Ventiles
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Die Abb. 4.34. Die Abnahme des metallischen Ventiles
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Drehen Sie die Mutter vom Ventil (der Abb. 4.34) los.
Dabei halten Sie das metallische Ventil mit Hilfe der Konterstütze (zum Beispiel, swerlo 2 mm) fest.
Die Anlage des metallischen Ventiles
Ziehen Sie die Mutter des Ventiles fest.
Dabei halten Sie das metallische Ventil mit Hilfe der Konterstütze (zum Beispiel, swerlo 2 mm) fest.
Die Anlage des Sensors des Drucks im Reifen
Drücken Sie den Sensor des Drucks 1 an die Disk (den Reifen) und ziehen Sie fest.
Dabei halten Sie das metallische Ventil mit Hilfe der Konterstütze (zum Beispiel, swerlo 2 mm) fest.
Nach der Anlage des Rads auf das Auto muss man ins Gedächtnis den Druck der Luft im Reifen einführen
Der Moment des Zuges
Der Sensor des Drucks im Reifen zum metallischen Ventil: 4 N·m.
Die schestigrannaja Mutter zum metallischen Ventil: 7 N·m.
Die Anlage des Sensors des Drucks im Reifen
Drücken Sie den Sensor des Drucks 1 an die Disk (den Reifen) und ziehen Sie fest.
Dabei halten Sie das metallische Ventil mit Hilfe der Konterstütze (zum Beispiel, swerlo 2 mm) fest.
Nach der Anlage des Rads auf das Auto muss man ins Gedächtnis den Druck der Luft im Reifen einführen.
Der Moment des Zuges
Der Sensor des Drucks im Reifen zu metallisch вентилю:4 N·m.
Die schestigrannaja Mutter zum metallischen Ventil: 7 N·m.
Die Abnahme der Antenne des Vorderkontrollindikators des Drucks
Die Antennen des Vorderkontrollindikators des Drucks sind für podkrylkami auf dem Holm bestimmt.
Werden die Zündung abstellen.
Nehmen Sie podkrylok ab.
Schalten Sie schtekernoje die Vereinigung 1 aus.
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Die Abb. 4.35. Die Abnahme der Antenne des Vorderkontrollindikators des Drucks
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Nehmen Sie die Niete mit der Kerbe ab und ziehen Sie die Antenne des Vorderkontrollindikators des Drucks (die Abb. 4.35) heraus.
Die Anlage der Antenne des Vorderkontrollindikators des Drucks
Stellen Sie die Antenne des Vorderkontrollindikators des Drucks ein und festigen Sie von ihren neuen Nieten mit der Kerbe.
Verbinden Sie schtekernoje die Vereinigung 1.
Stellen Sie podkrylok fest.
Die Abnahme der Antenne des hinteren Kontrollindikators des Drucks
Die Antennen des hinteren Kontrollindikators des Drucks sind für podkrylkami auf der Seite, die der Richtung der Bewegung entgegengesetzt ist bestimmt.
Werden die Zündung abstellen.
Nehmen Sie podkrylok ab.
Schalten Sie schtekernoje die Vereinigung 1 aus.
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Die Abb. 4.36. Die Abnahme der Antenne des hinteren Kontrollindikators des Drucks
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Nehmen Sie die Niete mit der Kerbe ab und ziehen Sie die Antenne des hinteren Kontrollindikators des Drucks (die Abb. 4.36) heraus.
Die Anlage der Antenne des hinteren Kontrollindikators des Drucks
Stellen Sie die Antenne des hinteren Kontrollindikators des Drucks ein und festigen Sie von ihren neuen Nieten mit der Kerbe.
Verbinden Sie schtekernoje die Vereinigung 1.
Stellen Sie podkrylok fest